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江苏台记者田甜说：“这是南京港大厂港区扬子石化洗罐站。现在新会68号船已经停靠在这里。是1500吨醋酸船。工作人员正在往船舱里注入热水进行清洗。该船也是洗水站投入使用后第一艘接受洗水服务的船舶。”

(田甜郭玉峰报道)

南京交通运输局港口建设司司长黄河清说：“中国40%以上的化学工业位于长江沿岸，其中大部分依赖长江运输。洗水站建成后，要发挥覆盖水资源、覆盖全局的重大作用。”

扬子石化洗舱站可为22种化工船舶洗舱，年吞吐能力660余艘。28日下午，南京港龙潭港区洗舱站正式投入使用，每年可为600艘船舶洗舱。根据第一个容量，去年，交通部在长江干线上建设了13个水箱清洗站，其中包括江苏的5个。此外，已在南通和无锡投入使用的计划在江苏长江三岸线建设的五个洗舱站也已全部投入使用。

扬子石化储运厂液体码头作业区生产总监宋拓表示：“接受管道中另一舱室的残液，达到合格的排放规模。然后船洗了很久，24小时。如果这艘1500吨的船正常的话，12个小时就洗好了。”

在长江上行驶的危险化学品船舶，在换货或进港检验时，必须清洗船舱，保证安静运输；船舱冲洗的污水不能流入长江，否则会造成污染。这时，轮到水箱清洗站了。12月28日上午，南京港大厂港区和龙潭港区两个洗水箱站正式投入使用。到目前为止，计划在江苏沿江岸线建设的5个水箱清洗站已全部正常投入使用。